汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。高頻感應加熱設備的熱配合工藝:主要是指不同種金屬之間或金屬與非金屬之間通過對金屬的加熱,利用熱擴張或熱熔解的原理使兩者連接在一起。例如:電腦散熱器的銅芯與鋁片、喇叭網的埋值焊接、鋼塑管的復合、電機轉子、電熱管封口等
電機熱配合電機軸高頻熱壓現場管件加熱,
齒輪、軸等零件熱處理
金剛石工具釬焊,如磨盤,修邊輪等
發熱盤電熱壺底、豆漿杯底焊接
復合鍋底釬焊?
復合管加熱?
不銹鋼器具退火沖壓成型?
木工刀具等釬焊?
各種金屬熔煉
銅管接頭釬焊(空調、潔具行業)等
高頻感應加熱熱裝原理請致電青島天潤高周波電器有限公司垂詢
即熱脹冷縮原理。冷裝,就是讓軸承外徑縮小;熱裝就是讓軸承內徑脹大,這樣就容易使軸承很輕松的裝配到位,軸承恢復到室溫時,外徑或內徑也恢復到原有尺寸,自然而然,也就達到了配合效果。當然,對于內套與軸的過盈配合,也可采用其他辦法,譬如壓套等,這些裝配方法的選取,要根據實際情況來作一判斷。一般來說,壁不太厚的軸承才可以用熱裝或冷裝法,主要是加熱溫度或冷卻溫度不能太高或太低,高于回火溫度或太低都有可能發生組織結構異變。
對鐵磁材料(如鋼鐵),渦流加熱產生的熱效應可使零件溫度迅速提高。鋼鐵零件是硬磁材料,它具有很大的剩磁,在交變磁場中,零件的磁極方向隨感應器磁場方向的改變而改變。在交變磁場的作用下,磁分子因磁場方向的迅速改變將發生激烈的摩擦發熱,因而也對零件加熱起一定作用,這就是磁滯熱效應。這部分熱量比渦流加熱的熱效應小得多。鋼鐵零件磁滯熱效應只有在磁性轉變點A2(768℃)以下存在,在A2以上,鋼鐵零件失去磁性,因此,對鋼鐵零件而言,在A2點以下,加熱速度比在A2點以上時快。
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